Tartu soovib olla hea elukeskkonnaga linn kõigile elanikele. Tartu arengukavas aastani 2035 on välja toodud, et linna tugevad küljed peituvad kvaliteetses ja meeldivas linnaruumis. Näiteks jõekallas ning jalakäija- ja rattasõbralik kesklinn aitavad muuta Tartu atraktiivseks nii praegustele elanikele kui ka uutele tulijatele. Liikuvuse kavandamisel lähtub linn põhimõttest, et eelistatud on jalgsi liikumine, rattasõit ja elektrilised liikumisvahendid, seejärel ühistransport ning viimasena autoliiklus.
Arengukava eesmärk on luua head ühendused ja ohutu linnaruum ning tartlased võiksid üha enam eelistada keskkonnahoidlikke ja tervislikke liikumisviise, kus erinevad liikumisvõimalused oleksid tasakaalus. Selle eesmärgi saavutamisel on tähtis välja ehitada jalg- ja rattateede põhi- ja tugivõrk.
Tartu linna üldplaneering 2040+Link avaneb uuel vahelehel seab transpordi ja liikuvuse valdkonnas esikohale jalakäijate, ratturite ja ühistranspordi kasutajate liikumisvõimaluste parandamise ning näeb selleks ette jalgrattateede põhi- ja tugivõrgu arendamise. Paremaid ühendusi arendades soovib linn luua inimestele rohkem võimalusi liikuda autosõidu asemel jalgsi, jalgratta või ühistranspordiga.
Tartu arengudokumentides rõhutatakse, et linna eesmärk on luua ja hoida head elukeskkonda. Selle saavutamisel peetakse tähtsaks jalutatavuse ja rattaliikluse teadlikku ja järjepidevat arendamist.
Kuidas rattaliiklus parandab elukeskkonda?
- Eraldi jalgratta- ja kõnniteed muudavad liiklemise ohutumaks, sest ratturid, tõukeratturid, jalakäijad ja autod liiguvad üksteisest eraldi.
- Ohutud ja mugavad liikumisvõimalused annavad inimestele rohkem valikuvabadust ning arvestavad ka nendega, kellel ei ole autot.
- Mida rohkem inimesi liigub jalgsi või rattaga, seda vähem tekib linnas ummikuid ning autoliiklus on sujuvam.
- Jalgrattaliikluse kasv aitab vähendada tänavamüra ning õhus leviva tolmu hulka.
- Jalakäijatele ja ratturitele mõeldud taristu tähendab laiemaid kõnniteid ja mugavamat tänavaruumi, mis innustab omakorda rohkem jalgsi liikuma ning toetab ka kohalikke ettevõtteid.
- Tänavate uuendamisega lisandub sageli rohkem haljastust ja puid, mis pakuvad varju ning muudavad linnaruumi meeldivamaks.
Rattaliikluse arendamise eesmärk ei ole ainult jalgrattasõidu osakaalu suurendamine, vaid autostumise vähendamine. See aitab suurendada liiklusohutust, vähendada ummikuid, muuta autoliikluse sujuvamaks ning luua mõnus linnaruum kõigi, ka nende jaoks, kes autot ei kasuta. Kui rohkem inimesi liigub rattaga, mõjutab see positiivselt nii autoliiklust kui ka jalgsi liikumise võimalusi. Liiklus muutub rahulikumaks ja turvalisemaks, eriti laste jaoks.
Tartu heaoluprofiili järgi aitab rahulikum linnaliiklus muuta koolitee ohutumaks ning suurendada laste ligipääsu teenustele ja huvitegevusele.
2021. aastal koostatud Tartu jalgrattaliikluse strateegia seab linna pikaajaliseks eesmärgiks erinevate liikumisviiside tasakaalu. Selle saavutamiseks peab linn pakkuma auto kasutamisele alternatiive kvaliteetse ühistranspordi ja mugavate rattateede näol.
Arengudokumentides seatud eesmärkide saavutamiseks on võtmetähtsusega nii sihipärase taristu arendamine kui ka tartlaste valmisolek muuta oma liikumisharjumusi.
Linnavalituse tellitud (Skepast & Puhkim OÜ 2018) liikuvusuuring näitab, et sobivate tingimuste korral eelistaksid Tartu elanikud kõige enam liikuda jalgrattaga. Peamisteks takistusteks peetakse halba ilma, liiklusohtlikkust ja rattateede puudust.
Neist probleemidest kahte – liiklusohutust ja rattateede puudust – saab parandada jalgrattateede võrgu arendamisega.
Uuringu „Tartu ja tartlased 2023“ tulemustest selgub, et ligi neljandik (28%) tartlastest peab oluliseks rattaga liikumiseks vajaliku taristu arendamist. Sagedamini tõid seda esile 30–44-aastased ja eestikeelsed vastajad. Kõige enam sooviti parandada keskkonda, seejärel teede, liikluse ja parkimise korraldust ning kolmandana jalgratta- ja kõnniteid.
Rattaliikluse arendamisel lähtub Tartu linn nii strateegilistest eesmärkidest kui ka tartlaste soovidest. Tähtsal kohal on rattaringluse täiustamine ning eri liiklejate vajadusi arvestava rattataristu loomine.
Üldplaneeringus määratud rattateede põhi- ja tugivõrgu süsteemse ehitusega alustati 2024. aastal ja selle esimene etapp valmib 2029. aastal.
Tartu rattaliikluse kohta tehtud uuringutega saab täpsemalt tutvuda uuringute registris.
- 7.41 MB, PDF
- 3.63 MB, PDF
- 4.16 MB, PDF