Tere

Sattusin Linnupargi arenduse kanti.

Kahjuks jäi silma, et seal on vaid üks kitsas kergliiklustee, mida kõik kergliiklejad jagavad. See on ju ometi ammu selge, et sellised "kergliiklusteed" ei ole sobilikud - jalakäijad (eriti just lapsevankriga), rattad, elektrirattad, elektritõuksid jms ei mahu sinna väga hästi ära. Pilt: https://i.imgur.com/L4yUZHa.png

Mulle jääb mõistetamatuks, miks otsustati selline lahendus valida. Ometi on ju seal kõrged majad ning tundub, et ehitatakse järjest juurde. Rahvastikutihedus järjest tõuseb.

Huvitav, et nt Rohelise pargini viival kergkliiklusteel on parklast/hoovist väljuvatel teedel kasutatud punast asfaldit ning kergkliiklustee püsib samal tasemel. Aga Linnupargis (kus on kordades rohkem liiklejaid), on lihtsalt äärekivi ning kergliiklustee langeb sõidutee tasemele.

Paluks selgitust - miks otsustati, et see on hea idee. Ruumi ju on ja lihtsam oleks kohe hästi teha - mitte hiljem siis vigu parandama hakata.

Tere

Vabandame vastuse viimise eest.

Ihaste põik tänavale rajatud 3m laiune jalgratta- ja jalgtee tagab nõuetekohase liikumisruumi olenemata suunast 3 kõrvuti liikuva jalakäijale ja jalgratta kasutajale. Teie kaasa pandud fotomaterjalist ongi näha, et ühe jalakäija kõrvale on veel ruumi ka teistele liiklejatele.
Samas, Linnupargi hoonestamise aluseks oleva detailplaneeringuga on kavandatud ka Ihaste põik tänava teisele poole 3m laiune jalgratta- ja jalgtee.
Juhul, kui praeguseks välja ehitatud jalgratta- ja jalgtee liikluskasutus on intensiivsem selle kavandatud mahust, tuleb asuda rajama ka tänava teise poole kavandatud jalgratta- ja jalgteed.

Mis puutub juurdepääsude tehnilisse lahendusse, on neid aastate lõikes rajatud erinevalt. Erinevate lahenduste juures jälgitakse, et tagatud oleks ohutus ja sõidumugavus kõigile liiklejatele.
Nimelt on vajalik vaegnägijatel aimu saada, et tegu on krundile juurdepääsu alaga ja teiselt poolt rattaga liiklejatele on vajalik tagada sujuv liikumine. Seetõttu kaalutakse iga kord eraldi, millist tehnilist lahendust konkreetsel juhul kasutada ja kui on tagatud liiklejate ohutus ning sujuvus, võibki lahendus olla erinev.

Lugupidamisega