Размер текста

Междустрочие

Контрастность

Placeholder Placeholder
Background image
Для слабовидящих

Küsimus

Küsimus

Valdkond: teede ja tänavate remont
Teema: Jakobi-Kroonuaia-Tähtvere-Baeri rist

Tere!

Roadplan OÜ koostatud dokumendis "Jakobi tn, Tähtvere tn, Kauna tn ja Friedebert Tuglase tn liikluskorralduslik eskiis" on küll mõeldud välja ristmikule liiklusskeem, kuid minu silmis ei võta see arvesse Kroonuaia-Baeri sihis rattaliiklust. Nimelt on rattaga Kroonuaia tänavalt Baeri tänavale pääsemine jäetud lahendamata. Siia portaali 16.09.2021 esitatud küsimuse "Kroonuaia tänava remont" vastusest saab välja lugeda, et linnaametnikud on teadlikud Kroonuaia tänava ohtlikkusest ja inimsõbralikumaks ehitamise vajadusest, kuid rahalised vahendid seda lähitulevikus ei võimalda.

Ka kauges tulevikus remonti ootamise valguses on Kroonuaia tänav vägagi ebaõiglaselt jäänud kahe silma vahele. 2021 aasta kergliiklusloenduse alusel läbis Kroonuaia silda 747 jalgratturit ning Vabaduse silda 543 ratturit päevas. Lisaks olen tihti märganud, kuidas inimesed liiklevad rattaga ohtlikult vastassuunas isegi Kroonuaia tänava liigkitsastel kõnniteedel, halvemal juhul sõiduteel. Ka pärisuunas liikumine ei ole ratturina ei mugav ega turvaline tiheda autoliikluse tõttu. Mugav pole ka alla normi kitsastel kõnniteedel käia, kuid inimesed käivad siiski. Selle põhjal võiks aimata, et liiklejatele on Kroonuaia tänava siht oluline. Seega tekib kolm küsimust.

Esiteks, millal plaanitakse välja ehitada eelmainitud ristmik?

Teiseks, kas oleks võimalik üle vaadata võimalused eelmainitud ristmiku planeerimiseks selliselt, et oleks läbi mõeldud rattaga Kroonuaia tänavast Baeri tänavale pääsemine ning luua eeldus Kroonuaia tänaval vastassuunalise rattaliikluse loomiseks? Artes Terrae OÜ dokumendis "Tartu jalgsi ja rattaga liikumise võrgustikud. II osa: Ristmikud" on variandid V1 ja V2 elegantsed lahendused, mis väga ilusti lahendaks eelmainitud murekohad. Mõeldud on kõikide liikumissuundade peale, Kroonuaia tn algusesse on planeeritud kahesuunalise rattatee alge.

Kolmandaks, kas oleks mõeldav luua liiklusohutuse parandamiseks turvalisema ristmiku valmimise järel ajutine (teemarkeeringu ja postidega tähistatud) vastassuunaline rattarada Kroonuaia tänvale kuni Oa tn ristini, püsivama lahenduse ootuses?

Esitaja: M. R.
Esitatud: 26.03.2024

Vastus

Tere

Tänan huvi tundmast ja vabandan vastuse viibimise pärast!
Roadplan OÜ koostatud dokumendis "Jakobi tn, Tähtvere tn, Kauna tn ja Friedebert Tuglase tn liikluskorralduslik eskiis" on projekteeritud ristmikule liiklusskeem, mis võib projekteerimisel täieneda. Analüüsime tehtud ettepanekut edasisel projekteerimisel.
Tartu linna üldplaneeringu kohaselt on planeeritud jalgrattateede põhivõrk Laiale tänavale, mitte Kroonuaia tänavale.
Uuel aastal on plaanis alustada Jakobi - Tähtvere - Kroonuaia ristmiku ja Laia tänava ehitusega.
Ajutise jalgrattatee rajamist Kroonuaia tänavale ei ole plaanis.

Lugupidamisega

Vastaja: Mihkel Vijar
linnamajanduse osakond
teedeteenistus
jalg- ja jalgrattateede peaspetsialist
[email protected]
Vastatud: 26.04.2024