Mul ei ole täit selgust. Seal pidevalt peatutakse (reaalselt ka pargitakse), kuid kas nii ongi tõesti linna poolt see disainitud? Et rattaga peab kogu aeg siis sõiduteele põiklema. Märk peatumist lubab - aga küsingi, et kas selle all peetakse silmas, et auto peatub sõiduteel või rattateel.

Miks ikka veel tehakse rattateid sõidutee osana. See selgelt ei tööta. Kõnnitee tasemel (kuid selgelt kõniteest visuaalselt eraldatud) rattatee on lihtsalt parem. Talvel lihtsam korralikult puhastada ka.

Tere

Tänan olulise teema tõstatamise eest.

Vanemuise tänavale on rajatud rattarajad. Rattarajad rajati eesmärgiga võimaldada jalgratturitele (teistest sõidukitest ja jalakäijatest) eraldiseisev liiklemisruum.

Jalgrattarajal parkida ei tohi.

Vanemuse tänava ümberehitamise käigus rajati kohtadesse, kus on sõidukite parkimine lubatud parkimistaskud. Kohtades, kus parkimine või peatumine ei ole lubatud on paigaldatud parkimise või peatumise keelumärgid.

Edasine liikluskäitumine sõltub sõidukijuhtide seaduskuulekusest ja järelevalvest. Liiklusseaduse eirajate tagasisidest on tulnud ka välja lausa lapsikust: "kui mina parkima asusin, siis seal juba teine auto parkis jms".

Tänan Teid arvamuse eest, et kõnnitee tasandil olev rattatee on parem lahendus. Olen samal arvamusel, et äärekiviga selgelt sõiduteest eraldatud jalgratta- ja jalgtee on parem lahendus.

Lugupidamisega