Hea tartlane!
Milline näeks välja linnaruum, kus kõigil liiklejatel oleks mugav, turvaline ja ohutu? Linnaruum, kus saaksid julgelt ja sõbralikult liigelda nii jalakäijad, autojuhid, jalg- ja tõukeratturid, nii lapsed, eakad kui puudega inimesed…
Sellele küsimusele oleme Tartus palju mõelnud ning vastuste leidmiseks ja säärase linnaruumi loomiseks alustasime linnas esimest korda laiamahulise liikluskultuuri edendamise kampaaniaga. Kuna linna rattateede põhivõrgu välja ehitamine võtab suure mahu tõttu veel aega, otsime lahendusi, mis võimaldaksid ratturitel autojuhtide ja jalakäijatega võimalikult ohutult teed jagada.
Linnaruumi kujundamises mängivad suurt rolli liiklejad ise ning seetõttu kogusime veebruaris tartlastelt mõtteid positiivsete kirjutamata liiklusreeglite kohta, mida nii jalakäijad, jalg- ja tõukeratturid kui ka autojuhid rakendada saaksid, et kõigil üheskoos linnaruumis mõnusam ja turvalisem liigelda oleks. Positiivseid kirjutamata liiklusreegleid nimetame liiklusheaduseks, ning tartlastelt tartlastele jagatavad mõtted on muuseas järgmised:
JALAKÄIJA:
Liiklusheadus
- Ole hea, tõsta pilk nutitelefonist – nii märkad ka teisi liiklejaid.
- Ära hüppa ootamatult teele, isegi mitte siis, kui sul on hüppamistuju.
- Täna autojuhti käeviipega.
„Kui auto peatub, et lasta mind, ratastoolis liiklejat üle tee, tõstan alati käe justkui lehvitamiseks ja ütlen auto suunas vaadates „Aitäh!“ Ma arvan, et meil mõlemal on sellest hea meel. Suhtlemine on oluline ja hea kogemus väärib märkimist ja märkamist.“
- tartlane
Liiklusseadus
- Kanna pimedas helkurit – sa oled märkamist väärt!
- Ära jaluta rattateel, nii lased ratturil tempokamalt liigelda.
- Peatu ja veendu, et sõidutee ületamine on ohutu.
RATTUR:
Liiklusheadus
- Hooli jalakäijatest enda ümber, nemad on nõrgem osapool.
- Anna rattakellaga oma tulekust juba kaugelt märku, et ennetada suurt ehmatust.
- Võta bussipeatusest möödudes hoog maha – ootajad ei pruugi oodata just sind.
- Võta sõidu ajal klapid peast. Nii kuuled, mis jutud tänaval liiguvad.
„Mulle väga meeldib, kui ratturid lasevad juba mõni meeter enne möödumist kella ja võtavad jalakäijast möödudes hoo maha. Jalakäijad teavad, et ratturid lasevad kella selleks, et kõik teaks üksteisega arvestada ja hoiavad seda kuuldes sirget joont või liiguvad tee paremasse serva.“
- tartlane
Liiklusseadus
- Rattur, kõnniteel sõites hoia jalakäijatega sarnast tempot!
- Rattaga teed ületades ei ole sul autode suhtes eesõigust. Turvalisem on sadulast maha tulla.
- Näita ennast! Kasuta hämaras ja pimeduses ees valget ja taga punast tuld.
AUTOJUHT:
Liiklusheadus
- Täna sõbralikke liiklejaid käelehvitusega. Kõigil on tore!
- Langeta ülekäiguraja juures kiirust, isegi kui jalakäijat teel ei paista.
- Tee vähemkaitstud liiklejast, olgu see siis jalakäija või rattur, möödasõit vähemalt 1–1,5 meetri kauguselt.
„Kui auto seisab, lülita mootor välja – nii on teistel liiklejatel värsket õhku, mida hingata. Sedasi käitudes säästad keskkonda kui ka raha.
- tartlane
Liiklusseadus
- Ära pargi rattateel, olgugi et ka autol on rattad.
- Näita uhkelt suunatuld ka siis, kui ühtegi kaasliiklejat läheduses ei paista.
- Pööret sooritades anna teed sõiduteed ületavale jalgratturile.
Kõik linnaruumis liikujad võiks aga kõrva taha panna järgmised liiklusheaduse mõtted:
- Ka linnaliini bussijuhte võib pärast sõitu tänada. Näiteks naeratuse või lehvitusega.
- Seisa eskalaatoril paremal pool, sest see on seismiseks parem pool.
- Pargi tõukeratas nii, et see ei jääks teistele ette.
Liikluskultuuri edendamise kampaania ellukutsumise põhjust selgitab Tartu abilinnapea Raimond Tamm:
„Jalg- ja tõukeratturite hulk on Tartus viimase viie aastaga märkimisväärselt suurenenud ning püüame seda positiivset trendi erineval viisil toetada. Kuna linna rattateede põhivõrgu välja ehitamine võtab suure mahu tõttu veel aega, siis otsime lahendusi, mis võimaldaksid ratturitel autojuhtide ja jalakäijatega võimalikult ohutult teed jagada. Tänases olukorras tunnevad jalakäijad end sageli ratturite poolt ohustatuna ning autojuhte häirib ratturitepoolne liikluse pidurdamine, mis omakorda võib kergesti viia liiklejagruppide vahelise konfliktini. Samuti tõid 2022. aasta linnaruumi arvamusuuring ja esmakordselt toimunud kliimakogu välja, et liiklusohutus on üks kõige olulisem elukeskkonna kvaliteedi näitaja ning see vajab parandamist.”
Et jõuaksime võimalikult paljude tartlasteni, keskendume tänavu üldteavitusele ja laiema sihtrühma tähelepanu haaramisele. Selleks, et sotsiaalse mõjuga kampaaniast tulenevad muutused linnaruumis juurduks, viime sisulisi tegevusi ja kampaaniat läbi ka kahel järgneval aastal.
