Sinilinn ehk City Blues

CityBlues projekti eesmärgiks on luua praktilisi näiteid ja eeskujulahendusi uudsete looduspõhiste lahenduste kasutuselevõtuks. Erinevaid looduspõhiseid lahendusi sarnastele üleujutusprobleemidele demonstreerivad 5 linna (Tampere, Malmö, Stavanger, Tartu, Aarhus).
Lisaks praktilistele näidetele on projekti eesmärgiks suurendada elanike teadlikkust tuleviku kliimariskidest ja parandada looduspõhiste lahenduste laiemat kasutuselevõttu linnade sademeveekäitluses.

Projekti eesmärgiks Tartus on rajada Sadamaraudtee koridori looduspõhine vihmaveelahendus, mis toetab valingsadude ajal sadeveetorustiku toimimist.

Sinilinnadeks on Tampere, Tartu, Aarhus ja Malmö, keda toetuavad Stavangeri ülikool ka Tallinna Tehnikaülikool.

Projekti kogueelarve on 2,9 mln EUR, millest Tartu linna osa moodustab 0,49 mln EUR. Projekti rahastab INTERREG BSR

Rohkem infot projekti kohta City Blues - Interreg Baltic Sea Region (interreg-baltic.eu)

Seminaril LOODUSPÕHISED LAHENDUSED KÜLMAS KLIIMAS tutvustasid projekti partnerlinnad looduspõhiste lahenduste rajamise praktikaid.

Ettekannete salvestused on järelvaadatavad Youtube-st

• Nature-based solutions on the Tartu Port Railway / Looduspõhised lahendused Sadamaraudteel - Kaspar Alev, kliimaspetsialist, Tartu linnavalitsus
• Catchment scale climate adaptation with NBS: opportunities and needs based on the literature review (TalTech) / Valgalaülene käsitlus looduspõhiste lahenduste rakendamisel - Ivar Annus, linna veesüsteemide professor, TalTech
• Nature based solutions as a method to meet climate change in Malmö / Looduspõhised lahendused - meetod kliimamuutustega toimetulekuks Malmös - Therése Ehrnstén, projekti koordinaator, Malmö linnavalitsus
• Operational model in nature-based stormwater management in Tampere / Looduspõhise sademevee juhtimise tegevusmudel Tamperes - Salla Leppänen, Sademevee spetsialist, Tampere linn
• NBS and stormwater operational model of Åarhus / Åarhusi sadevee juhtimine looduspõhiste lahendustega - Kristiina Mardi, projektijuht, Aarhusi linnavalitsus
• Multifunctional green infrastructures for sustainable and livable cities: The case of Stavanger / Multifunktsionaalne rohetaristu kestlike linnade jaoks - Stavangeri näide - Ari Krisna Mawira Tarigan, Stavangeri Ülikooli linnaplaneerimise professor
• Performance assessment of NBS – Review and outlook / Looduspõhise lahenduse tulemuslikkuse hindamine - Paul Schültz, Teadur, Berliini veekompetentsikeskus
  

Looduspõhise sademevee viibeala ehitus Sadamaraudteel algas 6. juulil 2026. City Blues projekti raames loodav lahendus toetab olemasolevat sademeveesüsteemi ekstreemsete vihmade korral ning hoolikalt läbi mõeldud maastikuarhitektuur muudab Sadamaraudtee ümbruse veelgi meeldivamnaks vaba aja veetmise kohaks.

Tööde käigus luuakse looduspõhine sademevee viibeala, mis aitab ära hoida paduvihmadest tingitud üleujutusi olukordades, kus torustikud vett enam vastu võtta ei suuda. Üleliigne sademevesi suunatakse Tähe tänava ristmikult liigvee viibealale Sadamaraudtee koridoris. Valingvihmadega kaasneva veemassi mahutamiseks rajatakse laiendatud ristlõikega kraavid ning varumahutiik, mis on ühendatud sademeveetorustikuga. Tegemist on ajutiselt üleujutatava alaga, kust vesi liigub edasi torustikku Ropka tänava suunal.

Looduslikke lahendusi kasutav sademevee süsteem hakkab asuma Sadamaraudtee koridoris Tähe ja Turu tänavate vahel.

Sademeveelahendus sai valmis oktoobris 2026. Lahenduse projekteerisid koostöös RoadPlan OÜ ja Altren Projekt OÜ, ehitustööd tegi Roke Teenused OÜ ning omanikujärelevalvet Infragate Eesti AS.