|
Tere, millal plaanitakse teha KLAOSE tänava bussipeatus linnast tulijatele, ehk siis bussipeatus kahepoolseks, kahele poole teed?
Hetkeline olukord- selleks, et Klaose tänava peatusesse linnast tulles saada, sõidab buss mööda ühel pool teed olevast Klaose peatusest (linna minejatele mõeldud peatus) Kvissentali peatusesse, seal peab ootama ära bussijuhi puhkepausi( mis kestab tavaliselt 5-10min sõltuvalt ajagraafikust) ja alles peale seda saab liikuda edasi Klaose peatusesse. Tagant Kvissentalist ei ole teabmis pikk maa jalutada, ilusa ilma ja lahtiste kätega täitsa ok, ent kui on kaasas rasked poekotid ja väike laps ilma vankrita on see ikkagi päris kehv olukord. Hetkel suvi, varsti talv ja pime. Jah saab kasutada ka VAHI peatust, ent see on sama pikk retk nagu tagant Kvissentalist.
Lisaks miks bussijuhid tihtipeale VAHI peatuses ootepeatuse teevad? Miks seda ei võiks teha lõpppeatuses Kvissentalis? Vahi peatust kasutades Lastel üle suure magistraali pimedas väga halb maha tulla. Ülekäigurada on täpselt bussi taga ja kui buss veel puhkepeatuse ka seal teeb siis tekib ohtlik olukord kus lapsed ei näe, kas autod lasevad nad üle tee või mitte. Effekt puudub.
Soov on olla autovaba, nii edasi minnes peab autovabadusest loobuma ja sõiduki endale soetama, see olukord on juba aastaid selliselt kestnud ja samale probleemile on paljud kohalikud tähelepanu pööranud.
Kui linnal finantsiliselt hetkel võimalik ei ole siis ju piisab ajutiselt kasvõi peatuse postist, ei ole vaja kallist ootepinki ja ooteplatvormi/paviljoni , sest seda peatust kasutataks niikuinii üldjuhul linnast koju tulles maha tulekuks oleks 100x turvalisem kui magistraali äärne Vahi või pikk tee tagant Kvissentalist Meruski tänavasse.
|
