Tere

Miks on vahest number 11 linnaliinibussiga Märja suunale suuremad hilinemised, nt. vahest on Riiamäe ja Pauluse peatustes üle 5-minutilised hilinemised? Tahaks nagu et linnatransport jõuaks õigel ajal kohale, mitte et ei pea talve ajal külmetama peatuses. Kui graafikud on liiga paljunõudvad, siis võib ju teha uute väljumistega graafikud, kus on rohkem aega ühest peatusest teise jõudmiseks. Rohkem aega bussile, ning parem reisijale, et ei tule n.ö. normaalsel ajal ning ootab üle 5min.
Lisaks sellele tahtsin ka küsida et miks linnatranspordis on vahest liinid etteteatamata väljumata jäänud, kuna näiteks ühel õhtul ootasin Raudtee III peatuses kella 19:26 nr. 11 väljumist, ning buss tuligi kell 19:59. Selle põhjal järeldasin, et buss oli väljumata jäänud. Saan aru küll, et tehniliseid rikkeid ning valearvestusi vahest juhtub, kuid kas ei võiks teele saata näiteks uue bussi, kuna linnal neid bussipargis mõned reservis ning bussijuhte on ka suure hunnikuga, kelle saaks välja kutsuda, et buss vähemalt väljuks, kasvõi mingi 15 või 20 minutitki hiljem, aga vähemalt väljuks.

Head õhtujätku

Tere

Kuna bussiliiklus on osa üldisest liiklusest, kus võib esineda liiklusummikutest, avariidest, teeoludest jm sõltuvaid hilinemisi. Paraku ei saa igapäevase graafiku koostamisel selliseid faktoreid 100% sisse arvestada.

Tavaliselt, kui tekib olukord, kus väljumine on tõkestatud, saadab bussipark liinile reservbussi. Kuna te ei täpsustanud, mis kuupäeval te Raudtee III peatuses ootasite, ei oska ma konkreetselt öelda, kas ja miks jäi väljumine vahele.

Lugupidamisega