|
Küsimus Mihkel Vijarile, sest tema saatis minu küsimusele vastuse. Et küsimused oleks selged, panen neile numbrid ette
1. lubate uut moodi lumepuhastust. Elan Karlovas juba 20 aastat ja lume koristusega on kõik korras aastatel, mil seda eriti pole. Lumekoristus on Tartus endiselt Ansipi selgituse järgi( koristamisel pole mõtet, ükskord sulab ise ära).
2. Jalgrattaparklad on paigutatud selle järgi, kuidas on võimalik rataste laadimiseks elektrit saada. Noortel on eriti kindlad liikumisharjumused: 1 tund rattaga ühest parklast teise, siis uue rattaga veel üks tund sõitu jne. Sõidu marsruudil pole erilist tähtsust. Kuna üks parkla asub täpselt minu akna all, tean rattaga liikumisest palju.
3. Nüüd uuest projektist: kas praegune tänav jääb sellisel kujul alles ja muudetakse ainult selle otstarvet. Kas puud tänava ääres jäävad alles või istutatakse uued? Justkui sain aru, et kõnniteed kaetakse kividega. Huvitab, et kui palju raha pannakse "erilisse rattateesse ja kui palju kõnniteedesse. Kui töö algab, siis palju kulub aega selle lõpetamiseni ( Riia mnt. - Kuu, Kuu-Sõbra, Sõbra- Aardla.
4. Tähe tänava liiklus pole sugugi nii tihe, nagu tahetakse näidata. Ei sõiduautode ega jalgrataste mõttes. Pilti, mida demonstreeritakse projekti juures, võib näha ainult kord aastas: Karlova päevade ajal.
5. Tähe tänava ääres on vähemalt üks kõnnitee pool nii lai, et sinna võiks teha nii jalakäijate raja kui jalgratturite raja. Mõte on selles, et pole vaja tänavat, mis on suhteliselt heas korras, hakata kapitaalselt "ilusaks teha". Vanasõna ütleb, "Ilu ei sünni patta panna". Ajal, kui raha vähe, tasuks ka võõrfondidest saadavat raha sihipäraselt kasutada. Palun oma küsimustele vastust. P.s. lugesin, et ka Tähtvere tänaval planeeritakse midagi kummalist, millega elanikud pole rahul.
|
