Millal on linnal plaanis midagi ette võtta maanteestunud Raua tänavaga? Viimati oli Raua rekonstrueerimine 2016-2020 aasta eelarvestrateegias, aga siis kadus nagu tina tuhka.

Tiheda liiklusega tänaval pole õieti kõnniteidki ning ülekäigurajad viivad kohati kraavist kraavi. Asfalti on siin-seal põgusalt lapitud, aga selle lõhuvad Ropka poolt voorivad raskeveokid ja Annelinna suunduvad tööinimesed jälle kiiresti ära.

Kui uus linna arengukava ülistab rohelist ja elamisväärset tänavaruumi, siis võiks seda siin lahkesti rakendada, sest pikalt tähelepanuta jäänud laia Raua tänava võiks vabalt näiteks kõrghaljastusega ja laiade kergliiklusteedega ääristada.

PS: eriti ohtlik paistab olukord kergliiklejatele olevat Raua-Saekoja ristil. Sealne pime šikaan peidab jalakäiale igasuguse vastutuleva autoliikluse, seejuures 30 km/h piirangust kinni ei peeta ning peaaegu kõik Tehase tn poolt tulevad sõidukid kalduvad vastassuunavööndisse. Kergliiklust on samas võrdlemisi palju, arvestades lisaks elurajoonile lähedal asuvat Purde ühikat, Ronimistehast jm. teenuseid. Võiks kaaluda liikluskünniseid mõlemal pool ristmikku.

Tere

Oleme teadlikud rahuldavast seisukorrast Raua tänaval. Raua tänava väljaehitamine on seotud selle piirkonna sajuveekanalisatsiooni arengute plaanidega. Praegu puudub Raua tänaval lahkvoolne sajuveekanalisatsioon. Ilma sajuveekanalisatsiooni rajamiseta ei saa nimetatud tänavat rekonstrueerida.

Praegu kehtivas eelarvestrateegias puudub Raua tänava rekonstrueerimise eelarve. Järgmisel aastal vaatame üle Raua tänava ohutuse ja võimalusel rajame täiendavad ülekäigurajad Raua ja Saekoja tn ristmikule. Sellele ristmikule on need jäänud rajamata just piiratud nähtavuse tõttu, mis muudaks ülekäiguraja ohtlikumaks. Autojuht ei näe jalakäijat, aga jalakäija liikudes ülekäigurajal eeldab, et ta on kaitstud.

Lisaks vaatame üle kergliiklejate liikumisvõimalused ja võimalusel korrastame kergliiklusteed. Vabandame tekkinud olukorra pärast.

Lugupidamisega