Üldinfo
CityBlues projekti eesmärgiks on luua praktilisi näiteid ja eeskujulahendusi uudsete looduspõhiste lahenduste kasutuselevõtuks. Erinevaid looduspõhiseid lahendusi sarnastele üleujutusprobleemidele demonstreerivad 5 linna (Tampere, Malmö, Stavanger, Tartu, Aarhus).
Lisaks praktilistele näidetele on projekti eesmärgiks suurendada elanike teadlikkust tuleviku kliimariskidest ja parandada looduspõhiste lahenduste laiemat kasutuselevõttu linnade sademeveekäitluses.
Projekti eesmärgiks Tartus on rajada Sadamaraudtee koridori looduspõhine vihmaveelahendus, mis toetab valingsadude ajal sadeveetorustiku toimimist.
Sinilinnadeks on Tampere, Tartu, Aarhus ja Malmö, keda toetuavad Stavangeri ülikool ka Tallinna Tehnikaülikool.
Projekti kogueelarve on 2,9 mln EUR, millest Tartu linna osa moodustab 0,49 mln EUR. Projekti rahastab INTERREG BSR
Rohkem infot projekti kohta City Blues - Interreg Baltic Sea Region (interreg-baltic.eu)
LOODUSPÕHISED LAHENDUSED KÜLMAS KLIIMAS
NATURE BASED SOLUTIONS IN COLD CLIMATE
Seminaril LOODUSPÕHISED LAHENDUSED KÜLMAS KLIIMAS tutvustasid projekti partnerlinnad looduspõhiste lahenduste rajamise praktikaid.
Ettekannete salvestused on järelvaadatavad Youtube-st
Nature-based solutions on the Tartu Port Railway / Looduspõhised lahendused Sadamaraudteel - Kaspar Alev, kliimaspetsialist, Tartu linnavalitsus
Catchment scale climate adaptation with NBS: opportunities and needs based on the literature review (TalTech) / Valgalaülene käsitlus looduspõhiste lahenduste rakendamisel - Ivar Annus, linna veesüsteemide professor, TalTech
Nature based solutions as a method to meet climate change in Malmö / Looduspõhised lahendused - meetod kliimamuutustega toimetulekuks Malmös - Therése Ehrnstén, projekti koordinaator, Malmö linnavalitsus
Operational model in nature-based stormwater management in Tampere / Looduspõhise sademevee juhtimise tegevusmudel Tamperes - Salla Leppänen, Sademevee spetsialist, Tampere linn
NBS and stormwater operational model of Åarhus / Åarhusi sadevee juhtimine looduspõhiste lahendustega - Kristiina Mardi, projektijuht, Aarhusi linnavalitsus
Multifunctional green infrastructures for sustainable and livable cities: The case of Stavanger / Multifunktsionaalne rohetaristu kestlike linnade jaoks - Stavangeri näide - Ari Krisna Mawira Tarigan, Stavangeri Ülikooli linnaplaneerimise professor
Performance assessment of NBS – Review and outlook / Looduspõhise lahenduse tulemuslikkuse hindamine - Paul Schültz, Teadur, Berliini veekompetentsikeskus
Tööd Sadamaraudteel
Looduspõhise sademevee viibeala ehitus Sadamaraudteel algas 6. juulil 2026. City Blues projekti raames loodav lahendus toetab olemasolevat sademeveesüsteemi ekstreemsete vihmade korral ning hoolikalt läbi mõeldud maastikuarhitektuur muudab Sadamaraudtee ümbruse veelgi meeldivamnaks vaba aja veetmise kohaks.
Tööde käigus luuakse looduspõhine sademevee viibeala, mis aitab ära hoida paduvihmadest tingitud üleujutusi olukordades, kus torustikud vett enam vastu võtta ei suuda. Üleliigne sademevesi suunatakse Tähe tänava ristmikult liigvee viibealale Sadamaraudtee koridoris. Valingvihmadega kaasneva veemassi mahutamiseks rajatakse laiendatud ristlõikega kraavid ning varumahutiik, mis on ühendatud sademeveetorustikuga. Tegemist on ajutiselt üleujutatava alaga, kust vesi liigub edasi torustikku Ropka tänava suunal.
Looduslikke lahendusi kasutav sademevee süsteem hakkab asuma Sadamaraudtee koridoris Tähe ja Turu tänavate vahel.
